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量價齊跌,后市走向暫難斷定

作者:佚名 文章來源:不詳 點擊數:1502 更新時間:2011-5-7 下午 04:14:40

  各主要集裝箱船型成交價量齊跌令船東和經紀人有些看淡租船市場未來前景,但租價究竟何去何從暫時仍難以說清。

  “租船市場的真實情況現在很難把握。”一名經紀人稱。對1700 TEU船的走勢他顯得特別沒把握。“一方面,即期市場上有的船沒人租,另一方面,有成交的價格非常有競爭力。”他說。船東Ahrenkiel 手下的“Sevillia”號(2008年建,1795 TEU)與德國船東Carsten Rehder所有的“Tasman Strait”號(2008年建,1713 TEU),曾用名“Ocean Emerald”號,都已出租給了馬士基,租金為12500美元/日,租期較短,不到一年。此外,達飛租下了“Rijnborg”號(2006年建,1692 TEU),租金14000美元/日,將用于歐洲地區的經營。據經紀人介紹,這一價格相當“給力”。萬海航運則租下了一艘B170型船“Wehr Ottensen”號(1997年建,1728 TEU)完成一趟往返航次,租金約為11500美元/日。據經紀人稱,此前該船已無人問津數周。“我相信市場只是打個小盹。”一名漢堡的經紀人說。“樂觀情緒會回來的。”他補充道。

  不過,當前的市場情緒明顯已經變化。在高油價和低運價的雙重打壓下,有越來越多的人預期船公司今年的業績將大幅遜于去年。與此同時,租船市場也將受到來自4月-5月期間大量交付新船的沖擊。法國航運咨詢機構Alphaliner稱,本月已有21艘新船交付,合計運力1.43萬TEU。4月-5月期間,還將有超過40萬TEU新運力交付。在2000 TEU -3000 TEU船方面,地中海航運租下了“Kalamata”號(1991年建,2932 TEU),該船即此前TCC租賃經營的“California Dragon”號,此次轉租的租金為13000美元/日,租期12個月。TCC已于日前宣布停止班輪業務的經營,距離它們開始泛太線經營不過一年時間。此外,據稱,地中海航運與達飛還已租下了TCC船隊中的其他數艘船舶。Nile Dutch租下了“Wehr Bille”號(2002年建,2500 TEU),租期12個月,租金為14000美元/日。馬士基則租下了“Frisia Loga”號(2006年建,2478 TEU),租期6個月,租金為14250美元/日。3000 TEU以上船型方面,太平船務租下了“Northern Divinity”號(1997年建,3607 TEU),租期12個月,租金為20750美元/日。“CSAV Renaico”號(2007年建,3534 TEU)被轉租給了中海,租期30天,租金為19850美元/日。

  本周,各經紀行、機構發布的集裝箱船租價指數延續下跌。Braemar的BOXi指數下跌了1.25點,報101.1點。漢堡船舶經紀人協會發布的新ConTex指數由上周的714點下跌至706點。然而,它仍高于3月中旬時的點位,這表明市場近期雖有下跌但勢頭并不猛烈。

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