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日郵船隊偏重租貨柜船

作者:佚名 文章來源:不詳 點擊數:1671 更新時間:2011-4-19 下午 04:18:13

  日本郵船(NYK)社長工藤泰三日前表示,該公司未來會減少依賴自擁有船,而轉為租用更多船舶營運,亦等待新貨柜船技術出現革命性轉變,才會決定買船。

  在班輪業界近期一輪買船熱潮下,工藤反而認為,減少自有船隊運力,是公司應對短期市場波動的必要措施。截至昨天,日郵旗下船隊運力為39.4萬箱,全球排名 12位。船隊租賃船比率只有23.8%,在20大班輪公司中,只有東方海外比它更低,假如市況急劇轉差,該公司削減運力的靈便性亦將較弱。

  日郵今年亦只有4艘新貨柜船交船,總計運力不過1.96萬箱。工藤稱,注意到旗下船隊的長租船占總租賃船比率較同業平均數為高,已計劃在今年將短租船艘比率由10%增至15%,平衡整體結構。而在2016年,日郵的短租船比率會進一步上調至30%至40%。

  他表示,仍會繼續密切留意船舶科技的發展趨勢,目前不急于買船。他舉例說:“我們發現即使船舶型號相同,但交付時間不同,船舶之間的耗油效益差別可達10% 至12%。”工藤亦稱,該公司留意到一種新技術能節省5%至10%的耗油量,他雖然未有透露詳情,但表示已與馬士基航運在環保科技上加強合作。

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