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BDI指數連續第14個交易日下跌

作者:佚名 文章來源:不詳 點擊數:1716 更新時間:2011-4-19 下午 04:11:06

  波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數.BADI周五跌至將近六周低位,因船運業務遲滯,且船只供應增加拖累市場.

  波羅的海乾散貨運價指數下跌0.99%或13點至1,296點,連續第14個交易日下跌,為3月2日以來最低水準.

  "中國的鐵礦石進口下個月明顯增長的可能性較大,中國鋼鐵企業或在6月前提高產量."乾散貨物船運咨詢公司Commodore Research董事總經理Jeffrey Landsberg說.

  "進口增長將有助于推高海岬型船舶的運費,但船只供應將繼續大量增加."

  波羅的海乾散貨運價指數今年以來已下跌逾20%,因乾散貨市場受困于船只供應增長速度超過了大宗商品需求.

  "乾散貨物船運費率預計4月依然疲弱,因日本的鐵礦石和煤炭進口減少,日本是僅次于中國的全球第二大乾散大宗商品進口國."經紀公司ICICIdirect稱.

  經紀商表示,較小型的巴拿馬型船運市場亦呈現疲軟,因來自南美的糧食運輸訂單已經減緩,更增加了負面基調.

  波羅的海海岬型船運價指數.BACI下跌0.57%.海岬型船舶平均每日獲利降至6,855美元,周四曾上升.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.

  波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI跌2.2%.巴拿馬型船舶平均每日獲利降至12,129美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物.

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