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鋼鐵行業周報:海運費再度暴跌【行業研究】

作者:佚名 錄入:Admin 文章來源:本站原創 點擊數:562 更新時間:2017-1-3 上午 12:30:17

【研究報告內容摘要】

本周國內鋼市信心表現不足,鋼材價格震蕩回落:本周國內鋼市信心表現不足,鋼材價格震蕩回落。建筑鋼材市場走勢低迷,經銷廠商壓力較大,臨近周末時紛紛低價出貨;我們選取的華東地區高線和螺紋價格均跌破5000元/噸,較上周分別下跌2.72和2.36。熱卷市場繼續震蕩調整,鋼廠供給涌向市場,但是市場需求低迷;從周初開始市場價格持續下跌,周末時價格較上周下跌2.53。中厚板市場整體走跌,跌幅在50-100元/噸,較上周下跌1.36。

其他大多數鋼材價格跌幅在1左右,角鋼價格下跌0.39,無縫管和硅鋼價格勉強與上周持平。

本周原材料市場繼續走低,海運費再度暴跌15-20:本周原材料市場繼續走低,成交表現不足。生鐵市場表現低迷,由于鋼市冷清,鋼廠對生鐵需求迅速下降,并不急于采購,生鐵價格較上周下跌100元/噸,跌幅為2.27。鋼坯市場和硅鋼市場均呈現下跌態勢,成交量不足,價格較上周分別下跌2.08和1.28。廢鋼市場總體上保持穩定運行,價格與上周持平。焦炭市場上,由于鋼廠普遍采購不積極,價格下行壓力較大,但由于焦化企業對后期鋼材價格上漲有所期望,下調價格的動作遲緩,致使總體上價格與上周持平。本周進口現貨鐵礦石市場反應冷淡,成交量進一步萎縮,價格較上周下跌3.44;國內鐵精粉市場成交冷清,經過上周震蕩波動后,價格暫時穩定,與上周持平。由于原材料價格最近的下跌,按照我們測算,部分進行現貨原材料采購的企業,其產品重新具有了少量盈利,可能導致后期鋼價的進一步下滑。目前唐山地區有部分小鋼廠恢復了生產。

本周海運費再度暴跌,一方面中國港口鐵礦石庫存居高不下導致租船需求下降,另一方面鐵礦石供應商推遲發貨使得停港待運的船舶數量不斷增加。本周我國主要港口鐵礦石庫存總量為6841萬噸,較上周庫存6795萬噸略有上升0.68。

板塊估值比較及國際鋼鐵股價表現:鋼鐵行業本周的預測市盈率為6.80,下降1.59;全部A股本周的預測市盈率為13.54,下降5.25。鋼鐵行業本周和上周的預測市盈率對于全部A股的相對市盈率分別為50.22和48.36,本周比上周上升1.87個百分點。本周末,安陽鋼鐵、邯鄲鋼鐵、韶鋼松山、本鋼板材、貴繩股份、華菱鋼鐵的股價均低于凈資產,酒鋼宏興、杭鋼股份、萊鋼股份的股價略高于凈資產。國際鋼鐵公司股價本周行情漲跌各現,H股絕對跌幅較上周排前,其中馬鋼(H股)下跌高達14.29。

本周其他重要事件:9日,巴西淡水河谷公司發布正式聲明,證實正在與亞洲鋼鐵制造商洽談上調鐵礦石價格事宜,這已是該礦業巨頭今年第二次提價。

寶鋼集團與河南焦煤合資開發趙固二礦。

秦皇島煤炭壓港,煤價全線下挫。截止到2008年9月9日,秦皇島港務集團共存煤炭841.6萬噸,而秦皇島港的核定庫存能力為900多萬噸,如果庫存超過750萬噸的話,港口就要面臨疏港的壓力。一旦進行疏港,煤炭將會面臨“拋售”的壓力。這一庫存上升也較為明顯地反映在煤炭價格的下跌。

《鋼鐵行業周報:海運費再度暴跌【行業研究】》相關參考資料:
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