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多利空因素共同作用煤炭海運費延續跌勢

作者:佚名 錄入:Admin 文章來源:本站原創 點擊數:602 更新時間:2016-12-10 上午 12:30:55

本報告期(2016/12/3-2016/12/6),船方悲觀情緒較濃,煤炭海運價格繼續下挫,周環比下降47.7點。12月6日,海運煤炭運價指數OCFI報收1113.38點,期環比下行4.11。分子指數來看,華東線指數報收1151.23點,期環比下行4.84;華南線指數報收986.69點,期環比下行1.14。

具體到航線,華南方向,秦皇島廣州航線5-6萬噸平均運價為52.0元/噸,期環比0.6元/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為44.4元/噸,期環比下跌2.5元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為35.2元/噸,期環比下行4.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為46.5元/噸,期環比下行2.0元/噸。進江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為47.4元/噸,期環比下行2.0元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為50.8元/噸,期環比下行2.1元/噸。

分析認為,本期各主要航線運價全線下降,上期個別持平或窄幅波動的航線運價本期出現補跌,市場整體跌幅在2元/噸左右。目前,從政策、北方港口庫存、煤炭產地價格和電廠日耗各個層面來看,煤炭價格暫時都不具備反彈的可能,在“買漲不買跌”的采購心態驅動下,市場實際成交貨盤較少。當前貿易商離市情況較多,市場參與度明顯降低,市場貨盤不存在突增的可能。多種利空因素共同作用下,煤炭海運價格將繼續承壓下行。(田婭娟)

《多利空因素共同作用煤炭海運費延續跌勢》相關參考資料:
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